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合金鋼管和線材庫存壓力仍然最為明顯

鋼材社會庫存繼續下降建筑鋼材庫存壓力明顯，據“我的鋼鐵網”庫存調查統計顯示，上周合金鋼管、線材、熱軋、冷軋和中厚板五大品種全國主要市場總庫存為1487.2萬噸，較前一周減少25.4萬噸，庫存減少幅度加大。但合金鋼管和線材庫存壓力仍然最為明顯，兩者總庫存為720.5萬噸，較節前高出18萬噸；而與去年同期相比，建筑鋼材庫存更是高出68.5萬噸。相反，熱軋、冷軋和中厚板合金鋼管總庫存比去年同期要少65萬噸。在現實壓迫下，一些鋼廠計劃減產。最新調查顯示，合金鋼管全國涉及高爐轉爐減產檢修的企業不足10家，影響產能估計在100萬噸，鋼材產線檢修企業達到30多家，影響產能估計150萬噸。相比于逾7億噸的鋼鐵產能，總體影響依然較小。

現貨方面，據數據顯示，24日全國建材現貨市場價格基本持平。唯天津市場報價繼續下探10-20元，而樂從等地方熱軋報價出現回升。原料方面，進口礦現貨市場繼續全線下跌，63.5%印粉跌20元，主流1150-1170元，唐山鋼坯漲40。干散貨運輸市場波羅的海綜合運價指數BDI下跌0.37%至2153。

展望后市，周一市場的大幅上漲，給了本周行情以“反彈一周”的基調，鋼價強勢上破4000和4100關口，將鋼價帶離危險區域，但筆者以為，鋼價連續下跌至今，不應立即啟動大幅度的上漲行情，主因供需關系仍未理順，原材料方面并未有實質性的止跌跡象，同時宏觀政策面短期不會有利好出臺，鋼價本輪上漲僅屬反彈行情，后市仍有反彈的空間，但想要拉升一波升浪，難度很大。技術上看，鋼價臨近尾盤時的回落，預示著市場對于鋼價能大幅度的反彈表示懷疑，加之合金鋼管鋼價由3838反彈至今幅度已達6%，且4116的價格正是停止于下跌波段的50%的位置，明日鋼價應考驗4040和4016的支撐，料會在此支撐向上發展，而下方的4000和3945則構成了鋼價回落的有效支撐，4170和4220構成鋼價反彈的阻力，而4260更是鋼價短期無法逾越的壁壘（見Chinaspcc分析圖）。

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